汽车客运企业，如何跑赢高铁？丨不懂就问——经济热点一线探访⑤
发布时间：2025-05-26 10:31:00
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川观新闻记者 李强 尹梦奇 陈旻翔
你有多久没有坐过客运大巴了？
有数据显示，过去十年全国公路营业性客运量缩水了近70%。客运行业正在经受一次拷问：随着高铁网络越来越大、网约车越来越多，乘客出行选择也变多了，汽车客运企业还有活路吗？
2017年尝试上线第一条定制客运路线之后，良好的市场反馈让四川交运达运集团有限责任公司（以下简称“川交达运”）的决策层想明白了一件事：大巴车客运量下滑并非出行需求萎缩了，而是服务跟不上乘客需求了。
大车变小车、班线变定制、跨界干物流，在众多传统客运企业艰难求生的时候，川交达运却用“三招”为自己打开生存空间。这家有60多年历史的“老字号”客运企业底气在“老”，出路却在“新”：研判新形势、满足新需求、提供新服务！
出品人：谭江琦
总监制：钟岚
监制：赖永强 毛漫丁 刘莉
撰稿：尹梦奇 陈旻翔
编导：陈旻翔
摄影：李强
剪辑制作：李强 朱文博
美术：曾慧
四川日报全媒体出品
- 本文分类：实时讯息
- 本文标签：客运 客运量 李强 企业 需求 乘客 高铁 汽车
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- 发布日期：2025-05-26 10:31:00
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