IT之家 4 月 20 日消息，据中国铁路官方消息，4 月 18 日，随着现场作业人员将首对 500 米长钢轨，平稳铺设在西安至延安高速铁路栎阳线路所至富平南区间的无砟轨道上，标志着西延高铁全线铺轨正式启动。IT之家从官方介绍获悉，西延高铁穿越黄土高原沟壑区，沿线地质地貌复杂，全线设有隧道 47 座

5月1日，在津潍高铁全线控制性工程——滨东黄河特大桥建设现场，中铁二十一局的建设者们正以饱满的热情投入施工。新黄河记者在现场看到，900吨级提梁机、运梁车和架桥机协同作业，工人们正在进行桥面附属设施一体化箱梁架设施工。“我们采用桥面附属设施一体化施工工艺，将高空临边的桥面附属设施施工前移到箱梁预制阶

记者从交通运输部了解到，“五一”假期第五天，交通出行保持高位运行，今天（5日）将迎来返程高峰，交通部门多措并举加大出行保障力度。今天，全国铁路进入返程高峰，预计发送旅客超2000万人次，各地铁路部门精心组织客流疏导。陕西宝鸡东站利用客票系统，提前研判高峰日、关键时段等，根据柱状图编制次日安检、检票、

阳光讯（李进 记者 郑玮）5月8日，中铁二十局西延高铁XYZQ-8标段项目施工现场再次迎来关键进展——西延高铁洛川段最后一块无砟轨道床板顺利浇筑完成，标志着西延高铁洛川段全线无砟轨道施工任务圆满完成，也为后续全线铺轨施工创造了有利条件。西延高铁洛川段线路全长21.938千米，其中隧道8座总长14.4

川观新闻记者 李强 尹梦奇 陈旻翔你有多久没有坐过客运大巴了？有数据显示，过去十年全国公路营业性客运量缩水了近70%。客运行业正在经受一次拷问：随着高铁网络越来越大、网约车越来越多，乘客出行选择也变多了，汽车客运企业还有活路吗？2017年尝试上线第一条定制客运路线之后，良好的市场反馈让四川交运达运集

7月3日，成都暴雨，有网友表示，在成都东站，有工作人员反复提醒在站台等车的乘客不要打伞。网上也有不少关于高铁站台能否打伞的讨论。3日晚，一位电力专业人士告诉记者，工作人员提醒不让在站台打伞，主要是出于安全和维护秩序的考虑。一方面，站台上方的接触网带电，受雨天金属伞尖在风中晃动、积水导电等因素的影响，