第一视点·记者手记丨蚂蚁岛精神薪火相传历久弥新 艰苦创业 敢啃骨头 勇争一流

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六月的舟山，碧空如洗，海风习习。乘船前往蚂蚁岛，老远就看到码头上高耸的“艰苦创业、敢啃骨头、勇争一流”12个红色大字。

在广袤东海上，这座不足3平方公里的岛屿小若蚂蚁，却孕育出了历久弥新的蚂蚁岛精神。

蚂蚁岛航拍。蚂蚁岛管委会供图

2005年6月13日，时任浙江省委书记习近平乘船过海登上曾是“全国艰苦创业先进典型”的普陀区蚂蚁岛。他说，蚂蚁岛曾有光荣的艰苦创业史，现在又与时俱进，渔区呈现新气象。老一辈创造的“艰苦创业、敢啃骨头、勇争一流”的蚂蚁岛精神，不但没有过时，还要继续发扬光大。

20年来，在习近平同志的亲切勉励下，蚂蚁岛人开辟出发展新局面。饱含深切期许的蚂蚁岛精神，也一步步走出小岛，传播到更广阔的天地，成为推动舟山跨越发展的澎湃动能，成为浙江推动高质量发展建设共同富裕示范区的精神力量。

艰苦创业，向新而行

“上菜啦！”正午时分，“蚂蚁排档”客人络绎不绝，店主邹吉叶端着菜从厨房进进出出，十分忙碌。

20年前，习近平同志来蚂蚁岛考察，其中一站就选在邹吉叶家。他与林合平、邹吉叶夫妻亲切交谈，了解渔民转产转业情况。

“当时我和渔嫂们开出岛上第一家客栈，习书记很关心我们的经营和生活，勉励我们继续干下去，生活条件会好起来。”邹吉叶说。

那时，舟山渔场渔业资源日渐衰退，传统捕捞业面临严峻挑战。林合平说：“捕的鱼一年比一年少，靠海吃海的老路越来越难走。”

“推进海洋产业结构调整和升级，不仅涉及到渔区经济发展，而且事关渔民的出路问题。”习近平同志登岛考察时的嘱托，为蚂蚁岛转型指明了方向。

2007年，蚂蚁岛抓住港航资源开发机遇，引进浙江东海岸船业有限公司，带来就业和人气，全岛8000余常住人口中，近5000人是船厂员工。

邹吉叶从码头熙攘的人群里看到商机，和3个姐妹在海边支起一家夜排档。铁皮房里，夏天闷得像蒸笼，冬天海风呼呼灌，可她们咬牙坚持：“有钱赚，就有奔头！”

艰苦创业，百折不挠，是蚂蚁岛精神的底色。

蚂蚁岛入岛口。普陀区委宣传部供图

60多年前，蚂蚁岛获得周恩来总理亲笔签署的“农业社会主义建设先进单位”奖状。岛上的多处老建筑，留下了蚂蚁岛人艰苦创业的历史见证。

“20年前，习书记和大家一起观看了蚂蚁岛奋斗历程的纪录片。”时任蚂蚁岛乡党委书记林伦回忆，这段黑白纪录片，述说着蚂蚁岛的历史——

上世纪50年代，在吃不饱饭的情况下，全岛妇女耗时3个月、手搓草绳12万斤，买回抗风浪强、可开更远的大捕船。从此，蚂蚁岛人向远洋捕捞挺进。

后来，凭借这股劲头，岛上妇女开山取石、顶风斗浪，用一年四个月筑起1300多米长的“三八海塘”……

“看完片后，我向习书记汇报，蚂蚁岛精神正是小岛带头人从过往经历中提炼出的。”林伦说，习书记听完后，鼓励大家要以这种精神鼓舞当代蚂蚁岛人继续前进。

这些年，越来越多的渔老大洗脚上岸办起渔家乐。但这条路并非坦途——蚂蚁岛没有普陀山的梵音古刹，也没有朱家尖的十里金沙，小岛旅游的发展方向一度模糊。

瓶颈阶段，蚂蚁岛管委会召开了一场关键会议。在热烈讨论中，蚂蚁岛精神被反复提及。“人家有的我们没有，但我们有蚂蚁岛精神。”大家在头脑风暴后达成共识：历史是最好的教科书，要让港口、海塘等一代代蚂蚁岛人挥洒汗水的地方，成为最鲜活的教材，带动文旅产业发展。

为敲定方案，管委会灯火通明到凌晨；为争取群众支持，党员干部踏破门槛做工作……半年后，蚂蚁岛精神红色教育基地雏形初现。

眼下，蚂蚁岛人还有新计划：丰富研学旅游内容，让游客沉浸式体验红色文化；补齐住宿短板，提升过夜游质量……

蚂蚁岛一景。普陀区委宣传部供图

薪火相传，艰苦创业的精神早已融入千岛儿女的血脉。

舟山实施溯源走心工程，用特色思政课、宣讲大赛将精神火种播撒校园，让青春与信仰同频共振；原创越剧《浪尖上的蚂蚁岛》更是成为全域“顶流”，直抵人心。如今，蚂蚁岛精神已凝聚成推动舟山海洋经济发展的强大动力。

在浙江工作期间，习近平同志先后13次来到舟山，足迹遍布大小岛屿，每次必讲海洋经济，勉励舟山在建设海洋经济强省中打头阵、唱主角。

作为浙江海洋经济发展的重要力量之一，宁波舟山港舟山港务有限公司的党员干部多次踏上蚂蚁岛。老一辈战天斗海的豪情，坚定了他们主动对接长江经济带国家战略的决心。

曾经，货物从长江下游到西部内陆，水运途中往往需要换两次船，周期长、货损高、中转贵。而江海直达，省钱又省时。

2016年，舟山江海联运服务中心获国务院批复设立，不仅让宁波舟山港更紧密融入长江经济带建设，还推动浙江成为“海陆双向、对外开放”重要门户。

“蚂蚁经历重重磨难能漂洋过海，我们也靠着这样的精神，从无到有、从有到优，闯出了江海直达新航路。”舟山港务公司业务部主管王龙彬与团队跑遍长江沿线码头，数易方案，设计多条“海江铁公”联运线路。不久，江海直达船靠泊长江中游港口，为客户省下5天运输时间和近30%的物流成本。

如今，江海直达航线几乎覆盖这条黄金水道，最远可直抵重庆。

孤悬海隅的岱山鱼山岛，书写着同样的创业精神。“十年任务四年完成”，建设者用这样的速度在小岛上建成一个年炼化4000万吨的世界级绿色石化基地。

时代前行，精神永恒。从舟山到浙江大地，艰苦创业成为流淌在浙江人血脉中的共同基因。从永葆“四千精神”的温州商人到贸易战打不垮的义乌老板娘，从甬舟铁路建设工地的筑路人到推进丽水山区共富的青年农创客，山呼海应，向新而行。

蚂蚁岛创业广场。普陀区委宣传部供图

敢啃骨头，攻坚克难

蚂蚁岛曾是“癞头岛”，它的绿色蝶变，源于一代代蚂蚁岛人敢啃骨头——1954年，为改善淡水缺、绿化差状况，全岛开始给“蚂蚁”披绿。经过70多年，三代人的努力，如今，整座岛有70%的森林覆盖率，从蚂蚁山脚拾级而上，依次可遇景色各异的树林。

敢啃骨头，攻坚克难，是蚂蚁岛精神的特质。对贫瘠的海岛来说，绿色发展的每一步，艰难却势在必行。

肉质鲜嫩、营养丰富的虾皮是蚂蚁岛一大特产。“从前采用燃煤烘道供热加工，每逢加工时节，黑烟缭绕半个岛。”蚂蚁岛虾皮加工专业合作社社长李双安说。

实现虾皮加工的绿色蜕变，是蚂蚁岛人必须啃下的硬骨头。

蚂蚁岛管委会带着加工户赴沪苏取经，反复比较煤气、电等各种方式后，决定推行清洁燃油供热工艺。

当时小岛有68家虾皮加工厂，年烧3000吨煤。“煤改油”提出后，加工户却连连摇头——“新设备要好几万”“老工艺用了半辈子，改什么”。

“黑烟之下，人人都是受害者。”管委会一边挨家挨户反复做工作，一边领着加工户外出学习新技术。

当首批改造完成的加工厂飘出虾皮鲜香，登岛客商变多了，最“顽固”的老李头也松了口：“‘绿水青山就是金山银山’，原来真是这样。”

“现在阿拉岛上没有煤灰味了。”蓝天下，渔民笑开了怀。近年打造的“小岛下酒菜”品牌，更让蚂蚁岛虾皮飘香全国。

敢啃硬骨头的精神基因，始终是浙江攻坚克难的力量源泉。正如在庆祝改革开放40周年大会上，习近平总书记强调：“伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。”

西堠门大桥。浙江省交通集团供图。通讯员 姚峰 摄

舟山连岛工程是中国桥梁建设的标志性工程之一。曾因一水之隔发展受限，舟山人一度举债来造桥。1999年，舟山启动“大陆连岛”一期工程，但技术要求高、投资巨大的西堠门大桥、金塘大桥难以推进。

2003年1月，习近平同志第一次到舟山调研时指出：“这是一个很重要的工程，连岛大桥如果建起来了，对舟山的发展是一个根本性的推动。”

“习近平同志到浙江工作后，非常重视跨海大桥建设，可以说舟山跨海大桥是习书记亲自关怀、亲自拍板、亲自推动的重大战略项目。”时任舟山市委副书记、市长郭剑彪说。

“跨海直达彼岸，从前就是个梦。”舟山市大桥建设管理中心副主任胡雷挺，2005年是西堠门大桥北塔建设项目主管。

他至今记忆犹新，当年全国桥梁建设专家来舟山，和当地干部群众一起攻克一个个难关，“成千上万只蚂蚁集结起来，能啃动骨头”。

“西堠门水道有‘东海第一险’之称，在这架一座超大跨径1650米的大桥，太难了。”胡雷挺说。

西堠门大桥是座悬索桥，建设初期须用先导索“穿针引线”，才能架出桥梁猫道和主缆。但要将小拇指粗的先导索过海拉到另一侧，需要高招。

奇思妙想很多：拖轮海上拉牵、穿越海底，甚至用火箭弹投射……那时，会议室里摆满了一摞摞论证材料和书籍。为了验证方案可行性，大家常讨论到半夜。

直到有人提出，直升机牵引行不行？

胡雷挺记得，2006年8月1日，直升机成功飞到对岸布设好先导索，耗时仅半小时，所有人都发出欢呼。

这30分钟，在我国桥梁建设史上写下两项纪录：首次采用直升机牵引先导索过海；首次成功在未封航条件下实施先导索过海，首创了放索系统与直升机分离模式。

敢啃骨头的故事，在舟山跨海大桥建设过程中不胜枚举。

2009年12月25日，舟山跨海大桥全线试通车，习近平同志专门发来贺信。

2015年5月25日，习近平总书记来到舟山群岛新区城市展示馆，在一组航拍的舟山跨海大桥照片前停下脚步。

“从舟山到宁波走跨海大桥需要多长时间？”总书记问。“一小时之内。”陪同的舟山当地负责人回答。

一桥飞架，血脉连通。今年“五一”假期，车辆进出舟山超46万辆次，再创纪录。

一路走来，从舟山跨海大桥到杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥、深中通道……敢啃骨头的中国精神，成为一座座伟大工程中最硬的钢梁。

勇争一流，担当奋进

蚂蚁岛虽小，却曾创下多个第一——成立舟山第一个渔民互助组，成为全省第一个实现渔船机帆化、电灯照明的海岛渔村……

敢为人先，勇争一流，是蚂蚁岛精神的内核。面对被誉为“综合工业之冠”的造船业，舟山人也展示出争先夺冠的拼劲。

位于蚂蚁岛西部的浙江东海岸船业有限公司，投产至今已有多项创新技术全球领先。企业负责人黄瑞昌说：“打小便爱蚂蚁奋勇争先的韧劲，蚂蚁岛精神就是我们企业的精神。”

同样靠着这股韧劲，于2009年起航的舟山长宏国际船舶修造有限公司，已成为世界上唯一集造船、修船、拆船和金属资源利用于一体的全产业链大型船舶工业企业。

舟山长宏国际船舶修造有限公司修造船现场。舟山长宏国际船舶修造有限公司供图

长宏国际公司总裁戴纪明记得，2015年5月25日，习近平总书记来到长宏国际考察，在码头坞门察看了在造的25万吨级矿砂船，“那是当年的主推船型，听了我们介绍运用的先进技术和工艺，总书记点头赞许。”

考察中，习近平总书记鼓励长宏国际不断提高企业核心竞争力，为壮大我国海洋工程制造业作出积极贡献。

十年来，企业牢记嘱托，争创一流，先后获得144项发明专利、完成58项科研项目，产值从2015年不足30亿元到2024年已破百亿元……

“哐当哐当”，走进长宏国际，磨砂声、门座机开动声此起彼伏，工人们开足马力赶制各类船舶订单。

码头上，一艘335米长的“海上巨无霸”顺利交付出口——这是浙江目前建造的最大万箱级LNG双燃料集装箱船。望着这一幕，长宏国际舾装车间主任张锴很是欣慰。

蚂蚁岛是张锴从业首站。大学毕业入职浙江东海岸船业有限公司的他，至今难忘首艘5000车滚装船出坞时，全岛百姓自发助阵的感人场景。如今，走出蚂蚁岛的张锴正将这份精神传承给身边人：“那种追求卓越的精神，是我们造一流船舶的制胜法宝。”

今年，长宏国际与地中海航运公司签署8艘22000箱LNG双燃料集装箱船订单。点火开工后，将成为浙江船企承接的最大LNG双燃料集装箱船项目。

在浙江工作期间，习近平同志精辟地分析了浙江及舟山的海洋优势，作出“三个更”的重要指示，即“以更大的气魄、更宽的视野、更高的标准，推进海洋开发，努力建设海洋经济强省”。

不负嘱托，浙江海洋经济一路向上向新，走在前列——

2011年，浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。同年，浙江舟山群岛新区获批设立，成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。

2017年3月，中国（浙江）自由贸易试验区获批设立。

2024年11月，国务院批复同意《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》。

经过短短几年的探索，不产一滴油的舟山以年破700万吨加注量，一跃成为全国第一、全球第四大船加油港。连续16年，宁波舟山港货物吞吐量稳居全球第一，成为国内国际“双循环”的战略枢纽……

放眼浙江，“勇争一流”，是镌刻在这片大地上的共同标识。牢牢扭住高质量发展建设共同富裕示范区这一核心任务，浙江人始终干在实处，走在前列，勇立潮头。

依海而生，向海图强。起于东海的蚂蚁岛精神，就像永不停息的海潮，为浙江发展注入强劲的不竭动力。

来源：浙江日报记者 周咏南 尤畅 沈听雨 黄宁璐

责任编辑：刘睿阳